车检机构作弊，该抓

前不久，天津市生态环境局与公安机关联手，破获当地首例机动车检验机构环境犯罪行刑衔接(xiánjiē)类案件。半月谈记者调查发现(fāxiàn)，随着车辆检测方式从传统尾气(wěiqì)检测向车载自动诊断系统（OBD）检测转变(zhuǎnbiàn)，一些尾气排放不合格车辆转而企图以(yǐ)作弊(zuòbì)手段蒙混过关。在利益驱使下，有机动车检测机构主动入局，帮助不合格车辆“带病”上路，成为污染大气的推手。 去年以来，天津市生态环境保护综合行政执法部门在日常监测中发现(fāxiàn)，一家车检机构对多种车型(chēxíng)的不同车辆进行车检时，出具了多份包含相同发动机控制单元软件标定识别码和(hé)车辆识别代码的检验(jiǎnyàn)报告，涉嫌伪造检测数据，引起执法人员重点关注。 执法(zhífǎ)人员表示，出现多份“异车同码”属于异常情况。“我们迅速调取该公司的全部检验报告进行大数据比(bǐ)对分析，发现其存在(cúnzài)系统性造假(zàojiǎ)嫌疑。”天津市生态环境保护综合行政执法总队移动源支队长石佳良说。 现场查获的作弊器(zuòbìqì)设备 经查，该检测机构使用OBD作弊器伪造检测数据。石佳良(shíjiāliáng)说，OBD可通过汽车发动机、催化转化器等关键部件，实时监测车辆状态，要是(yàoshì)检测到尾气(wěiqì)超标便会触发(chùfā)警示。OBD作弊器通过接入车辆OBD接口，篡改数据，让传输至官方平台的数据“达标”，使尾气排放(páifàng)超标的车辆蒙混过关。 这种作弊器(zuòbìqì)通常不过烟盒大小，揣在口袋里极为隐蔽，操作几乎没有(méiyǒu)门槛，普通员工即可完成。“在这起案件中，作弊设备就是从员工身上查获的。”天津市生态环境保护(huánjìngbǎohù)综合行政执法总队执法人员张语航说(hángshuō)。 机动车检测(jiǎncè)机构是大气污染防治(fángzhì)的重要“关卡”，通常单次检测费用在一百至两百元。非法检测机构利用作弊手段，能迅速(xùnsù)让不达标车辆“一键合格”，短时间内牟取暴利。 作弊非个案(gèàn)，监管成难题 天津市查处(cháchǔ)的这起检测机构作弊案件并非个案。半月谈记者调查发现(fāxiàn)，近年来，网购的OBD作弊器频频出现(chūxiàn)在各地机动车检测造假案件中。 半月谈记者在电商平台检索发现，打着“OBD屏蔽器验车专用”“一键清除(qīngchú)功能”等宣传口号，售卖相关设备的店铺不在少数。此类设备售价通常在几十元至几千元(jǐqiānyuán)不等。在产品介绍(jièshào)页面中，列出了如“解决(jiějué)故障码(mǎ)”“年检(niánjiǎn)排放预检”等一系列功能。半月谈记者同店铺客服沟通，客服“坦率”地表示“近期销量大”，而且“设备操作非常简单，即插即用”。在评论区中，还有不少买家留言(liúyán)“设备确实可以消除故障码”。 今年(jīnnián)1月，生态环境部通报OBD作弊产(chǎn)业链典型问题(wèntí)。梳理相关案件可以(kěyǐ)发现，作弊设备形成“产-销-用”全链条，机动车检测作弊问题呈现出跨区域、规模化的特点，而技术迭代与网络分销更加剧了执法难度。 移动源(yuán)污染查处任重道远 生态环境部发布的(de)《中国移动源环境管理年报（2024年）》显示，包括机动车(jīdòngchē)在内的移动源已成为大气污染排放的重要来源。 执法人员表示，由于作弊设备(shèbèi)通过网络面向全国销售，且操作隐蔽性强、传播范围广，给监管带来一定挑战。移动源污染查处需进一步完善技术筛查手段，开展多(duō)部门(bùmén)协同监管机制，严厉打击(yánlìdǎjī)违规违法行为。 今年以来，天津进一步升级检验(jiǎnyàn)(jiǎnyàn)标准，要求机动车检验机构(jīgòu)在(zài)检测过程中拍摄“三张照片”上传至监管系统，分别为氮氧化物传感器、温度传感器、尿素喷嘴，进一步约束规范检测流程，尽可能减少作弊行为(xíngwéi)。“希望增强对机动车检测机构违法犯罪行为的震慑力，切实保障机动车检测数据的真实性，守护蓝天白云。”天津市生态环境保护综合(zōnghé)行政执法总队副总队长韩丽说。 来源(láiyuán)：半月谈微信公众号